他们正挨村挨户为乡村的三轮、四轮车“建档编号”，要求8月31日前完结一切车辆信息挂号。

  工作人员手持喷涂设备，在车身上烙下一串专属编码，同步录入品牌、车架号、车主信息。 村干部全程监督，车主签完许诺书才干领到编号牌。 建档后的车辆即使不符合国标，也能合法上路，“不扣不罚”的许诺让不少乡民松了口气。

  山西高平街头排起了长队。 交警大队的存案点设在社区服务中心，居民们带着身份证、购车发票（乃至手写收据）挤满大厅。一名工作人员扯着喉咙提示：“没发票的签许诺书！加装雨篷的有必要拆掉才干挂号！ ”

  这儿为非标三轮、四轮车无偿供给存案，相同只开放到8月底。 存案车辆将挂上白底黑字的暂时牌，与合规车的绿牌区别开来。

  福建福安当地道安办给电动三轮车“上户口”时，强制绑缚稳妥购买。 车主在挂号车辆信息后，需现场交纳第三者责任险，签字许诺“不载人、不闯红灯”才干领编号。 一名卖菜大爷嘟囔：“稳妥花了380元，但能开三年也认了！ ”

  贵州的电动车门店贴满“立减800元”海报。 经过本地渠道“一码贵州”，顾客旧车折价与新国标车补助可叠加：车价2000元以下立减600元，2000元以上减800元。

  诱人的是，锂电池旧车换铅酸电池新车，额定再补200元。店员指着收回价目表暗示：“48V铅酸旧电池收回120元，60V的给330元！ 锂电旧车？加钱换铅酸合算！”

  内蒙古巴彦淖尔的雅迪门店人满为患。 李芳刚用旧车换购新车：“旧车折300，厂家补200，国家再给500，一共省了1000块！ ”方针清晰对铅酸电池车歪斜：锂电旧车换铅酸新车，国家补助再加100元。

  店员翻出文件着重：“铅酸电池占商场多半，安全又廉价，国家当然优先推行！”

  绿源电动车把技术优势变成补助筹码。在浙江门店，液冷电机十年质保的标语旁挂着“国补+企业让利，立省1500”横幅。顾客王先生算账：“旧车抵了400元，政府补助40%，企业再让利10%，原价2999的车只付了1100元！ ”店员弥补：“铅酸电池维护体系还能延伸寿数，三年内免费换新。 ”

  云南迪庆州五境乡的篮球场变身考场。 州车管所民警带着考试设备下乡，乡民围着“送考流程图”议论纷纷：体检表在卫生站现场打印，理论考试用平板电脑答题，绕桩考试借用村委会停车场。 一名藏族大妈考完D照笑道：“曾经进城考试要住三天旅馆，现在两小时搞定！”

  贵州独山的“三轮车驾考专场”更接地气。 交警把训练讲堂搬进村委会，用方言讲解交规。 考试用车是乡民自家的三轮车，只需加装反光标识和灭火器。 村支书举喇叭喊话：“下周四考科目二，没报名的抓住！ ”

  云南元江的交警岗亭贴出新告示：8月起严查无牌非标车，白底红字暂时牌车强制作废，罚款200–500元。抄获的改装车加装雨篷当场切开，替换大容量电池的扣车并处罚款。

  湖南佘田桥镇试点“以教代罚”。 违规车主被带到安全教育点，从“看警示片、抄交规、做考题、执勤体会、朋友圈集赞、罚款”六项中任选一项完结即可放行。

  一名挑选“集赞”的小伙苦笑：“拍违章相片发交际渠道，集满20个赞才干走，丢人但比罚款强。”

  海南五指山直接划出禁区。 8月1日起，未挂省核发车牌的电动车制止上路，不合法改装车一概查扣至10月底。 法律队员手持电池检测仪，要点筛查电池篡改车辆：“电池编码与合格证不符的，按拼装车处理！ ”

  四川眉山的最终通牒引发抢购潮。 当地清晰8月1日起非标三轮车制止上路，门店积压的合规车一周售罄。 老板指着空荡荡的展厅说：“带脚蹬的新国标车卖得最快，不要驾照还能再开十年。 ”

  内蒙古巴彦淖尔突击检查旧车毁掉。 收回企业拆解车间里，工人用液压钳压扁刚收来的非标四轮车，电池被抽出独自寄存。负责人展现台账：“每辆车拆解全程录像，避免作废车流入暗盘。”