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  8日，国际初次3.5万吨级重载群组列车开行实验在内蒙古包神铁路取得成功。这是全球初次完成多列货运列车不靠机械挂钩、仅靠无线信号就完成协同行进。

  这次实验的中心难点，便是让7列各5000吨的货运列车不运用传统的机械挂钩进行衔接，只依托我国自主研制的智能体系，经过无线列货运列车做到同步加快、同步刹车，全程不撞车、不脱节。在我国，曾经货运列车都是单列出动，现在要让7辆“巨型卡车”相同的列车在同一条铁路上“组队跑”，不必硬衔接还能坚持规整同步，难度极大。

  这套体系由我国神华联合多家单位一起研制，是我国自主立异的技能成果。此次实验成功后，我国不必新建铁路，就能让货运才能提高50%以上，一起也为全国际处理铁路货运难题供给了我国技能计划。